Lancia



Lancia

Delta

Lancia

Musa

Lancia

Thema

Lancia

Voyager

Lancia

Ypsilon 2003

Lancia

Ypsilon

Fecha de fundación: 1906

País de fundación: Italia

Fundador: Vincenzo Lancia-Claudio Fogolin

Sede: Turin

Empresa Matriz: Fiat

Web: www.Lancia.com

Web España: www.Lancia.es


Un poco de historia


Lancia nació como resultado de la colaboración de dos pilotos de Fiat que además eran amigos, Claudio Fogolin y Vincenzo Lancia, del apellido de este último tomó su nombre la marca siendo bautizada como Lancia & C. Su primer coche fue el Lancia Alfa 12CV, fue diseñado en 1907 y comenzado a fabricar en 1908. Contaba con un motor de 2544cc y 28cv, corría a una velocidad de 90km/h, la marca consiguió vender 100 unidades de este coche.

El siguiente modelo fue el Lancia DIALFA 18CV que con 40 caballos alcanzaba una velocidad de 110km/h, se hicieron 23 vehículos de este tipo también en 1908. En 1909 nace el Lancia Beta con 34cv de potencia, una característica de esta marca es el uso a lo largo de toda su historia de letras del alfabeto griego para dar nombre a sus coches.

En 1913 hace su aparición el Theta como muestra del espíritu innovador de Lancia en sus coches, decir que este fue el primer modelo de producción en Europa en contar con un sistema eléctrico completo como equipo estándar, el Lambda de 1923 también fue destacado en este aspecto al llevar un chasis con estructura monocasco o la suspensión independiente en la parte trasera, de este modelo se consiguieron vender más de 12000 unidades.

En 1937 se comienza a fabricar el Lancia Aprilia, este coche destacaba por su buena aerodinámica y su suspensión independiente en las cuatro ruedas, este vehículo que superó las 25.000 unidades de producción fue el último coche en el que pudo participar Vincenzo Lancia.

Vincenzo Lancia falleció debido a un ataque al corazón en 1937, su esposa Adele Miglietti Lancia junto con su hijo Gianni Lancia tuvieron que ponerse al frente de la marca. Contrataron como ingeniero de Lancia a Vittorio Jano. Jano nacido en 1891 en Hungría diseñaba coches desde los años 20 trabajando para Alfa Romeo. Para Alfa diseño coches como el Alfa Romeo P2, Alfa Romeo 1750 Sport, Alfa Romeo 6C o el Alfa Romeo P3. En Lancia diseñó coches de carreras como el D50 en 1954, este coche llevaba un motor de 260cv y pesaba solo 620kg, modelos como este llevaron a Jano a colaborar también con Ferrari.

Fiat se hizo cargo de Lancia desde el año 1969, lo que no significó el fin de las características de Lancia debido a que Fiat siempre a respetado las diferentes características de las marcas de su grupo como ocurre también con Alfa Romeo.

Lancia a tenido algunos coches famosos sobre todo por su participación en rallies. En 1973 sale el Lancia Stratos HF con un motor de 2418cc y 190cv, este modelo con un motor más potenciado y con Sandro Munari al volante, ganó el Campeonato Mundial de rallies en 1974, 1975 y 1976. Otro coche que alcanzó gran fama en rallies fue el Lancia Delta Integrale, estaba basado en el coche de 1979 y compitió entre 1987 y 1992 alcanzando un buen número de victorias.

Sus modelos actuales son el Ypsilon, Thema, Delta, Musa y Voyager.


Algunos modelos destacados:


Lancia Delta

Lancia Stratos

Lancia Flaminia

Lancia Appia

Lancia Aurelia

Lancia Aprilia

Lancia Lambda

Lancia Alfa

Lancia Beta